利用RFID，车主可自助缴纳停车费。车主把汽车停在靠近路边的画线停车位上，马上就有收费人员上前记录停车时间，等车开走的时候，再向车主收取停车费用。这种依赖人工收费的传统停车管理模式将变改写。

    2000多车位暂停人工收费

    记者从有关方面获悉，从5月1日起，清溪、常平两个镇已率先启动“占道停车智能化管理”模式的试点工作，从4月30日起清溪、常平两镇的2100多个占道停车车位已暂停工人收费，目前正在对各个车位进行统一编号，并进行相关人员培训，6月1日起将开始对各车位实行智能化收费管理，并免费使用试运行一个月。

    据了解，占道停车位的收费与管理工作一直由各镇街公用事业服务中心承担，通常采用人工管理、现场收取现金的方式。“占道停车智能化管理”模式是针对过去工人收费模式进行的停车管理模式创新。通过一个智能化管理的后台系统，实现停车位的科学化、数字化管理，而车主在智能化停车位停车时，只需要发两条短信就可完成收费过程，不需要人工收费，堵塞了手工直接收费的种种漏洞，还能为车主出行提供停车位信息和预订停车位等服务。

    市交警支队的相关统计数据显示，截至去年年底，东莞机动车保有量已经突破122万，其中汽车超过70万辆。加之几十万辆外地车辆长期滞留东莞，东莞汽车数量应该在百万部左右，如此巨大数额的汽车数量，带来了停车难等问题，占道停车的科学管理也显得尤为重要。常平、清溪两镇率先进行试点，各有1300个和800个占道停车位拿出来“先行先试”。

    停车费从“智能卡”中扣除

    “车主首先要购买一张智能停车缴费卡，当把车停进收费车位时，就用手机发一条短信，表示使用该车位，当准备开车离开时，再发一条简短的短信，就完成计时收费的工作，停车费直接从该车主的智能停车缴费卡中扣除，不需要交现金，相当于自助缴费。”

    据介绍，实施占道停车智能化管理后，将为车主出行和停车位的合理使用带来帮助。车主出行，只需拨通服务电话，就能知道目的地附近是否有停车位，还可以短信预订车位。如果附近停车位过分拥挤，服务热线将提醒车主到周边区域停车，这样将有效缓解部分区域的停车难问题。

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